Als functioneel kernonderdeel van moderne auto-interieurs zorgen elektrische stoelen voor een nauwkeurige aanpassing van de zitpositie en -hoek door middel van motoraandrijving. Vergeleken met traditionele handmatige stoelen kunnen elektrische stoelen, via een geïntegreerd motorsysteem, multi-dimensionale bewegingscontrole uitvoeren, inclusief naar voren-en-naar achteren schuiven, kantelen van de rugleuning en hoogteverstelling, met millimeter-niveauprecisie en multi-positiegeheugenfunctie. Deze technologische doorbraak is voornamelijk gebaseerd op de miniaturisatie en de hoge koppelkarakteristieken van DC-motoren, evenals op hun samenwerking met de elektronische besturingseenheid (ECU), waardoor wordt voldaan aan de behoeften van autostoelen om complexe bewegingen binnen een beperkte ruimte te realiseren.
Als we de DR-motor (Digital Adjustment) van een achterspoilerstoel van een elektrische auto als voorbeeld nemen, bepalen de technische parameters rechtstreeks de verstelprestaties van de stoel. Deze motor maakt gebruik van een 24V DC-aandrijving en kan stabiel een minimaal houdkoppel van 3 nm onder de nominale spanning leveren, waardoor voldoende krachtondersteuning voor de stoel wordt gegarandeerd tijdens het verstellen, terwijl vastlopen of abnormale geluiden veroorzaakt door belastingsveranderingen worden vermeden. De compacte lengte van 23 mm en het lichtgewicht ontwerp van 1,2 kg zorgen voor een flexibele integratie in de smalle ruimte van het stoelframe, waardoor een naadloze integratie van de aandrijfmodule en de stoelstructuur wordt bereikt. Bovendien optimaliseert deze motor de energie-efficiëntie door middel van borstelloze DC-technologie, waardoor het energieverbruik met meer dan 30% wordt verminderd in vergelijking met traditionele borstelmotoren, terwijl het bedrijfsgeluid onder de 45 decibel blijft, waardoor het rijcomfort aanzienlijk wordt verbeterd.
In toepassingsscenario's moeten de motoren voor elektrische stoelen aan hoge betrouwbaarheidseisen voldoen. Als we de B5070G-motor van Hengqu Technology als voorbeeld nemen, volgt het productieproces het IATF 16949-kwaliteitsmanagementsysteem van de auto-industrie, met strenge tests, van materiaalselectie tot verpakkingsprocessen. De motorbehuizing maakt bijvoorbeeld gebruik van zeer-sterkte technische kunststoffen die bestand zijn tegen extreme temperatuurschommelingen van -40 graden tot 85 graden; De interne tandwielset maakt gebruik van poedermetallurgie, waardoor een tandoppervlakhardheid van HRC58 wordt bereikt, waardoor er geen slijtage ontstaat tijdens meer dan 100.000 heen en weer gaande cycli. Deze technische details zorgen gezamenlijk voor de stabiliteit van de elektrische stoel tijdens langdurig gebruik, waardoor het risico op mislukte stoelverstelling als gevolg van een motorstoring wordt verminderd.
